ブレーキパッド交換

2015年１２月２５日（１年以上前〜〜〜）

警告灯がでたので、走行距離 35716kmにて
ブレーキパッド交換

フロントブレーキパッド　残量　4.0mm（限度値　3.0mm）
リアブレーキパッド　残量　3.0mm（限度地　3.0mm）

Ｆブレーキパッド　　￥２７２１６
Ｒブレーキパッド　￥１８７９２
ブレーキパッドセンサー　￥４８１７
Ｒブレーキパッドセンサー　￥５０３３
ブレーキパッド　ペースト　￥２１６ｘ４

合計　￥７１０８６

高い
リース車なのでディーラーにしかだせないのがつらひ

こんなに高いのに、気温が低いと（３度以下になると）なくんです、ブレーキ・・・・
１年もたてばなじむのか、と思いきや、やっぱりこの冬も気温が下がるとなく・・・・
どやねん

名神高速走行中の飛び石でできたフロントガラスの放射線状のひび・・・
私的には小さい傷だし、いいじゃん、このままで〜
と思ってたけど、車検に通らない、とのことで、このときに保険で交換
使えて良かった、保険

2016年8月25日、左のテールランプのバルブ切れ警告
このときの走行距離が45099km

2017年2月27日　走り過ぎじゃ、とサービス時期超過の警告
このときの走行距離が54249km

3月22日現在　55560km

あと1年リース期間を残してすでに1万ｋｍ越え・・・

恐るべしポケモンGO

タイヤ 警告灯

10日ほどかかってやっと返ってきた車にのり
やっぱり慣れた車がいいわ〜と
京都の叔母の所へ行くべく、名神をふんふん走っていたら
14時半頃、茨木すぎたところで、警告音とともにまたまた警告灯が！！

はい〜〜？？
なんですって！！
タイヤの空気圧の低下？？
パンクしたってこと？？
でもそんな感じはないんだけど〜〜〜

ほんまにパンクやったら、このまま走ったら修理代が高くつく・・・・
とりあえず路肩に寄せねば！

あ〜どうか後ろからトラックなんかに追突されませんように、と路肩に非常停止
やっぱりJAFよね、とJAFに電話

”あの〜車に警告がでて、タイヤの空気圧が低くなっているから、路肩に寄せて止まれって言うから止めたんですけど〜”

J:今は車内ですか？あぶなので外にでて、車から離れてください！”

（ひえ〜わかってるけど、でたくないよ〜）

J:"タイヤはぺしゃんこになったりしていますか？”

（あ〜やっぱり外にでないとダメなのか・・・）
私”う〜ん、どれもタイヤは見た目普通です。”

J：”この先３ｋｍくらいのところに高槻バス停があるので、そこまで移動できますか？30分くらいで到着できると思います”

私”はーい、お願いします。移動しておきます〜”

3車線の区間だし、路肩がほとんどないので車外にでてチェックするのも、また車を発進させるのもこわいこわい

なんとか無事高槻バス停へ
30分くらいして、やっとJAFがやってきた！

あ〜やっと来てくれたよ。え？？まさかの2台？

キャリー車まで？？
そこまで事態は深刻なのか？？

私”あ〜すみません、2台も来て頂いて。”
J：”いえいえ、高速は2人2台で動くことになってるんです”
へ〜〜そうなんや

まずはタイヤの空気圧をチェック

J:”この車、前輪と後輪で空気圧ちがうんですかね〜？”
私”え〜？すみません、わからないです、でも前輪と後輪、タイヤの太さが違うからたぶんそうだと思います。ディーラーに確認します”

ディーラーに電話してお伺い
前が2.4くらい、後ろが2.8くらいなんだそうな

J:"右後ろが2.5くらいしかないんですよ。原因はこれですかね？この車、スペアタイヤとか工具は？”と後ろのトランクを探される・・・・

う〜ん、な〜んにもわかってないのよ、私、すみません

またまたディーラーに電話して確認
最近はランフラットタイヤ、とかでスペアも工具もないらしい
80kmくらいは走行できますから〜とのこと

でもさすがJAF!
なんとかジャッキアップして、目視で可能なかぎりパンクの原因がないかチェック
釘とかささっているものはなく、タイヤの傷もみえるものはない、とのことで
右後ろのタイヤの空気圧をあげ
ディーラーと直接電話しながら警告灯もリセットしてくださった♪

J:”異常箇所がわからないですけどとりあえずこれで様子みてもらって”
私：”はい、了解です！で、ちょっと事情で今から姫路往復することになったんですけど、いけますかね？”
J*"う〜ん、まあなんともですけど、また何度でもJAFよんでもらったらいいですから！”
私：”ありがとうございますっ！！！”

あ〜神様仏様JAF様


結局ドキドキしながら200kmほど走行
警告灯はでず


次の日ディーラーにだした

なんと

”う〜ん、やっぱりタイヤに異常箇所はないですねえ。それよりオンボードコンピューターに異常の履歴がないんですよ”

”え〜〜〜〜っ！！写メとりましたよ、見せましょか？？”

とりあえずこのまま様子みることになったけど・・・・

こわい、こわすぎる・・・
なぜに履歴が

代車 BMW116i SPORT

やってきた代車はこれ

116i SPORT

あいおい損保から代車についてきかれたことは
”禁煙車でいいですか？”

ディーラーからは
”車種でご希望とかありますか？”

”プリウスはいやです”


前回の代車がグレードアップだったし
今回は保険会社が代車代を払うはずだから
同じシリーズくらいがくるのかしらねえ、と思っていましたが・・・・
世の中そんなにあまくなひ

キーは赤い方が１１６のものです
ほぼ同じ

シフトレバー関係もあまり大差ないです、３シリーズと

ナビはあるけど、テレビはついてないです。
ＣＤもジャケット写真がでることはなく、タイトルなど文字情報のみです
（3シリーズでは読み込めなかったCDがこのシリーズではちゃんと読み込めました。不思議〜）
サラウンド感はほとんどないです
前のスピーカーからだけ？みたいな感じです
設定で低音をきかせるように、maxにもしてみましたが、あまり変わらなかったように思います
（ちなみに聖飢魔IIのCDかけながらいじっていたので、音楽が低音きいてないってことはなかったと思います）

ハンドルには赤いステッチが

見た目はほぼ３シリーズと同じですが、燃料系の位置が違います

あまり乗り心地はよくないです。
200km走行したらかなりの腰痛・・・
ハンドルは３シリーズより重い感じですが、持った感じは細くてちゃちいです
馬力が違うので仕方ないですが、パワーもいまいちないです。
ドアもちょっと軽い感じです
シートも電動で動かないです
ETCは助手席側のコンソールボックスの中（なので、常時カードをINしたままにしてしまった・・・出し入れしにくいので）

コスパ的にどうなんでしょ？
同じくらいの値段の車だと日本車の方が快適？？

事故

事故
それは、忘れた頃にやってくる・・・

29日水曜日
2車線道路の追い越し車線を走行していたら突然
”バカッ”
とすごい音が・・・・

え？今の私の車よね？？
あたりました？？あたるようなものありました？？
とりあえず左に寄せて止めなくちゃ

前後左右確認して左によせてとめていたら
私の前にアルトが現れて同じように左に寄せておぢさんが降りてくる・・・・・

ああ、あてたのはおぢさんね？？

警備会社の誘導係のおぢさんで、ものすごく恐縮してすんんません、を連発
いいのよいいのよ、車さえ直してくれれば！！

おぢさんは自分の会社に電話し
私は警察に電話した

数分で婦警さんがカブに乗ってやってきた

あら〜けっこうすぐ来たぢゃないの、優秀優秀〜

あてたのはおぢさんだから、婦警さんはおぢさんにまず話を聞き、書類を作成
最後に私の情報も書き込み・・・
婦：”○○さんのお仕事と勤務先、教えてもらえますか？”
私：”えっ？？そんなのいります？あてられたのは私で、その情報はいらないでしょ？”
婦：”いえ、決まりですから”

気分悪いわ〜〜いらんやん、その情報
まるで私が加害者やん

現場検証もあっという間にすみ

おぢさん：”すいませんでした。会社の方から今日中に絶対電話ありますんで！！”
私：”はいはい、よろしくお願いします”

相手は警備会社だし、まあ、相手のナンバーとか状態とか写真とっとかなくてもいいわよね〜
と現場をさってしまった私・・・・
（ドライブレコーダーもまわってるしね〜〜）

おばかな私はそのままドライブレコーダーを止めることもせず。
あ〜上書きされてしまったかも、とあとで反省
SDカードをぬきとって、Macでみようとしたけど、やっぱり見れず・・・。
絶対相手のナンバーとか状態は写真とっておくべき、と猛反省。

すぐさまディーラーに修理おねがいしまーーーす
と脳天気に電話したら

”事故なので、保険会社から連絡がないとお受けできないんですよぉ。う〜ん、止まってたのならあちらが１００％ってことになるんですけど、普通は動いてたら８−２のことが多いんですよ。また決まったらご連絡くださいね”
うげげ・・・

とりあえず保険会社ね
東京海上のドライバーズカードは免許証と一緒にあるけど、三井住友のはない
さがしまくってやっとでてきた保険証書
ドライバーズカードはちゃんと免許証と一緒にいれとかなきゃ、と反省。

さっそく三井住友に電話
”そういう状況でしたら、私どもが間にはいってしまうとややこしくなりますので、今回はまだ着手しないでおきますね。また問題ありましたらご連絡くださいませ”とのこと
それはそうよね。納得。
１００％の時は自分で交渉しろってことね。案外面倒。
でも後日しっかり問題なかったか確認電話がかかってきた。しっかりお仕事してますね、三井住友


1-2時間で電話くれるもの、と思いきや、会社が電話をしてきたのが19時
会社の担当の方も平謝りで、でも、

会社：”○○さんのお電話とかを保険会社にお伝えしてもいいですか？”
私：”はい（えっ？？あたりまえやん、はよ言えよ）”
会社：”修理工場とかご希望ありますか？なければ、保険会社はあいおい損保なんですが、そこがいつもお願いしている修理工場があるので、そこで、とかでもいいでしょうか？。”
私：”いえ、あの車リースカーなんで、ディーラーじゃないとダメなんです。”
会社：”わかりました。明日あいおい損保からご連絡あると思いますので”
私：”はいはい、よろしくお願いします”

さて木曜日
待てど暮らせど連絡がこない
本当に対応してくれるの？？と疑心暗鬼になる
もんもんとしていたら、やっと14時過ぎに電話がかかってきた

あ：”このたびはご迷惑をおかけしています。お怪我はなかったでしょうか？
事故の状況の確認ですが、昨日14時45分頃の○○での○○さんとの事故で間違いないでしょうか？運転されているとき、ウィンカーは確認されましたでしょうか？”

とここでぶち切れた私は

私：”は？ちょっと待って。それ、ウインカー確認したかどうか、必要ですか？それ、私に聞きますか？私がウィンカーみてたら、私にも責任が生じるってことですか？冗談じゃない、私は１００％悪くない。あちらが確認ミスででてきてぶつかってるんです。私がウィンカー確認したかどうかなんて関係ないと思います。私は絶対に自分の保険は使いません。とにかく修理と代車をお願いします。それだけです”

とすごい剣幕でまくしたてたので、あいおい損保のおねいさん、それ以上は聞かずに修理と代車を設定してくれた。
でもね、何度も確認しましたよ、ネットでは出し渋るってでてましたからね、あいおい損保

”ほんと〜にいいんですね、ディーラーで修理して、代車だしてもらいますよ”

夕方やっと車の引き取り

左側ドア2枚に、よくよく見たら後ろのバンパーも？
ドア2枚はきっと交換だわね
これはかなりの修理代・・・

そんなこんなでやってきた代車は・・・・・（つづく）

燃費

ここのところ名神とか山陽道とか高速ばっかり走っていたためか
燃費がまさかの10km/L越え
走行距離もまさかの18000km越え

まだ2年目突入して3ヶ月ちょっとなのにい〜
もう2年分走ってしまったぢゃないの

オンボードコンピューターの計算では8km/Lちょっとらしい

代車 BMW528i (F10) Msport

さてさて、ありがたーい新車の代車
たぶんF10

ボディーの色は濃紺？

左が328i　右が528iの鍵
（一番下のボタンはなんだったんだろう？）

インパネ等やっぱりちょっとゴージャス
なんだかシフトのところとか、計器類のパネル、エアコン・ナビのパネル一式ぜ〜んぶ高いです。
ドアにあるドアミラーやパワーウィンドウの操作ボタンもぜーんぶ高いです、3シリーズより前方です。
ドアの取っ手？が穴あきタイプではないので小銭を入れておくことができ、料金所で便利でした♪
自分の車は灰皿にころがしてますから、小銭。

私的には
”あ〜れ〜？ゲルマン人だかアングロサクソン的仕様？？とにかくデカイ人用仕様やん。３シリーズよりいろいろな位置が遠いから、ミスりますやん、間違いますやん。”
なんだかコックピットだかにすっぽりおさまったようなそんな感じです、はい。いえ、コックピットにのったことはないんですけどね、もちろん。
エンジンオフのたびにハンドルが定位置にもどる？なんか動きます。
スタートボタンについているアイドリングオフをはずすボタンが3シーリズと上下逆です。間違いまくりました（写真取り忘れ）。なぜに逆？？

パーキングブレーキ（一度も使わず・・・）
いや〜古いタイプの人間で、新しいモノについていけなくなっていますから、ハンドブレーキは手で引きたいですねえ・・・・（っていうかそういう癖がついてしまっているもので）。

なんだか道路幅を示してくれています
バックするときモニターになんだかいっぱい指示ラインがでます。見てないですけどね。あいかわらずドアミラーで確認してます。

３月から約６ヶ月で走行距離３５００ｋｍ・・・・
１日２０ｋｍ程でしょうか。
試乗車？どなたか個人のお車？
ごめんなさい、月ー木の4日でほぼ200km走ってしまいました。

新車であまりにも申し訳ないので、わんこをのせる後部座席
ブルーシート等でなるべくよごれないように防御
手前はワンコ用ボックス

よく見ると（運転中も気づかなかったくらい）後部座席の真ん中のヘッドレスト！！
小さいんですね〜〜（だからじゃまにならずに気づかなかったんですね、私）
誰かからクレームでもあったんでしょうか？
自分たちで改善したんでしょうか？

とにかく528i、デカイです
半端ない安定感です
高速走行も山道もブレません
タイヤが275だからでしょうか？

結局バッテリートラブルの原因はわからなかったらしく
センサー異常とのことで、バッテリーセンサー、ドアのセンサー、ハンドルセンサー（これはPCチェックでエラーがでていたそうです）の交換をしたそうで。
納得できないというか、理解できないというか（そもそもセンサー、1年ごときでダメになる？？）
あの分厚い整備ノートにはなんの記録もなかったんですけど。
定期的な整備以外は記入しないもの？
どやさ〜

あ〜でも新車の代車なんかだしてくれたし
どうせリース車だしぃ〜
またトラブったらよろしくね〜ディーラー様〜

まさかの警告灯(BMW328i F30)

久しぶりの夏の日差しが戻った月曜日
銀行のPからでようとしたらいや〜〜な警告音が・・・

ひえええええ〜
まだ1年なのに、まだ15000kmなのに、もうバッテリー交換ですか？？

あわててディーラーに連絡

速攻対応してくれました

だしてくれた代車は、なんと 528i(F10)
まだ3500kmしか走行していない・・・・
ごめんなさーい、わんこ、のせまっせ〜・・・・

ヘッドレスト

毎回警告されるETCカード、とか、まったく見えない位置にある走行距離計、とか
ワイパーとか
いらっと指数の高いこと

私の運転目線からはみえない走行距離計

いつまでたってもなれないPレンジ、とか
（なので、とめたつもりでフットブレーキから足をはなすと、車が前にすすんでみたり、バックしてみたり・・・）
あぶなひあぶなひ

途中止まるかもしれない、という恐怖感がないことと、多少燃費がいいことと、さすがの馬力で、アクセルふめばシュタッと速度があがること以外はいまいち感強すぎる今度の車

なぜか後部座席のヘッドレストが3人分ついていて。

なんでやねん
で、邪魔、このうえない。
後ろがね、よく見えないんでございますよ
（一応両隣よりは含めなんですけどね）
まあ、一般道ならそんなに問題じゃあないかもしれませんが

高速道路ではね、もうね、めっちゃ重要なポイントなんですっ、後ろがちゃんと見える！っていうのは。

あまりに邪魔なので外せるからはずしましたとさ

おかげで、名神、岐阜あたりで、覆面パトカー回避！！
ヘッドレストがあると、後ろの車がよくみえないんですよ、中の人がわからないんですよ
今回の覆面は、（まあ、いつものごとく結構後ろチェーーーーックはしているのに、あるとき気づいたらいつの間にやら後ろにぴたっと）黒のクラウン？で、ミラーが2つあるのかどうかが見えなくて
でも、中の人が異様だったのですよ
前部座席になんだかネクタイした人が2人すわってて、しかもちゃんと顔がみえない、そう、それはヘルメット！！？？

絶対覆面よね、あなた
はいはい、道はお譲りします、どうかお先にいってくださいな

ということで、間一髪、でございました。
かわいそうに、私の前の岐阜ナンバー、やられてしまいました・・・

いらないわん、真ん中のヘッドレスト。

ちなみに前を走っていたベンツにはなさげでしたわ、真ん中のヘッドレスト

不便なこと

アナログで素人の私には不可解で超不便なパネル表示・・・・

水温計（もしかして水温じゃない？？120とか170とかありえないよね）はなぜだかしっかり数字表記されるようになり・・・・
（でも素人だから、この数字だからどう、とか全く見ないのに。むしろ高いか低いか、くらいしかわかんないから、むかしのLH表記でいいやんか、と）

なのに

燃料計はアバウト・・・・・

ええ、確かに残り少なくなると警告音がなって、あと60kmくらいしかはりませんぜ、とか教えてくれますよ
家の周りをちょろちょろ走るだけならいいんですけどね

ちょっと京都まで、のときとか、ま、頭の中でガソリンが足りるかどうかを計算するわけですよ（だってなぜか京都の方がガソリン代が高いから）
で、いままでだと数字表記だったので
”あ、あと20Lね。リッター 5kmだから、100kmくらいしかはしらないから、満タンにしてから行こうっと”

でも今は

”え？あとう〜〜んとこれは、1/4残ってるってことね。ガソリンタンクが60Lだから、あと15Lあるってことだから、リッター6として、90kmしか走れないってことね”

一手間割り算して残りの量をださないといけないから面倒〜〜〜

328i(F30) 勝手な感想

納車されて2ヶ月たちました。

素人の勝手な感想ですが、これから買い換えよう、という方の参考になれば幸いです。

＊よかった点

・とりあえず、煙はいて止まるかも、という心配はなくなりました

・高速走行すれば、燃費10km/L近くまででます

・テレビが見れます

・馬力が２４５もあるせいか、一般道でちょっとアクセルふむだけで、すぐに50-70km/hだせます、でてしまいます。さすがに一般道でそうそう追い抜きかけないんで、べつにここまで加速しなくてもいいのにと思いますが、遅い車をさくっと抜くのには楽ちんです。

＊不満な点

・あいかわらず一般道での燃費は悪い（6~7km/Lくらい）

・ETC搭載ルームミラー（セキュリティー問題と、ワイドミラーの選択性）

・シフトレバーの構造（Pの位置）

・ハンドル（アホみたいに軽いです）

・パワーウィンドウ操作盤の位置
　取っ手のすぐそばにあり、当初はドアあけるたんびにひっかかり、後部左側のウィンドウがちょっと開いてしまう、の繰り返し・・・

・納車時に車両本体のコーティングはしてくれたようで。でも普通に汚れはばっちりつきます。前回の525iは、そのときのディーラーが気を利かしてくれたのか、フロントガラス等のガラスの雨粒のはじき方がばっちりで、ほぼ自分でスーパーレインXを塗る必要がありませんでした。でも今回のは雨が降ると、とにかく雨粒はじきが悪く、しかたがないので自分でスーパーレインXをぬりました。そしたらバッチリ！！なんですが、ワイパーがゴゴゴゴッとひっかかるようになってしまいました。

・ワイパー
　前はレバーで3段階操作できました。今のは2段階しかなく、私が一番愛用していた一番緩い間歇ワイパーがなくなったに等しい状態です。レバーをプチっと押せばそれに近い操作はできますが・・・・でもちょっと違います・・・。

・エンジンブレーキ
　本当の下り坂ではあまりかからないのに、下り坂でもないほぼフラットな道で、停車からアクセルふんで、ほどなくアクセルから足を離したりする、と、なんでやねん？？っていうくらいのエンジンブレーキがかかってしまいます。車酔いする人にはとんでもない乗り心地の悪さ、だと思います。っていうか、けっこうな急勾配の下り坂ではエンジンブレーキかからないのはなぜ？？

・高速走行が怖い
　ある速度以上になると、車が浮くような感じがして安定性がないような感覚になります。特にカーブでは車が流れるような感じがして、怖いです。いわゆる”地について（すいつくように）安定よく走る”という感覚がなく、まるで軽自動車かプリウスを運転しているかのごとく、です。馬力が高すぎて私の運転テクニックがついていけてないだけですかね？


あまりにも燃費が悪いので（6-7km/L)、ECO proモードにしてみることにしました。

とりあえずこのモードで次の給油まで走ってみることに。
どうなりますやら。